← Kaikki merkit

Kiinalaiset sähköautot: arvonlasku 3 vuodessa

Kiinalaiset sähköautot menettävät 3 vuodessa keskimäärin 30 % arvostaan eli 12 754 €, vähemmän kuin markkina keskimäärin (35 %).

Arvo iän mukaan, malli kerrallaan

100 %90 %80 %70 %60 %50 %40 %0 v1 v2 v3 v4 v5 v6 vMG MG4 −27 %BYD Tang −40 %

Arvo uutena = 100 %. Luku viivan päässä on arvonlasku 3 vuodessa, paras ylimpänä. Katkoviiva: ikä, jolta mallilla ei ole omia ilmoituksia; muoto tulee koko markkinasta. Napauta viivaa korostaaksesi sen.

Lähde: ecarbrowser.fi · nettiauto.comin ilmoitukset 11/2025–10/2026 · ei ennuste

Mallit, pienin arvonlasku ensin

  1. 1MG MG4−27 %
  2. 2BYD Tang−40 %

Ilman lukua: BYD Seal (10 kolmevuotiasta tai vanhempaa), MG S5 (0 kolmevuotiasta tai vanhempaa), BYD Sealion 7 (0 kolmevuotiasta tai vanhempaa), BYD Atto 3 (0 kolmevuotiasta tai vanhempaa), XPENG G9 (12 kolmevuotiasta tai vanhempaa), XPENG G6 (0 kolmevuotiasta tai vanhempaa). Luku tarvitsee samasta mallista vähintään 30 ilmoitusta, niistä vähintään 20 kolmevuotiaista tai vanhemmista ja 5 kaksivuotiaista tai nuoremmista.

Miten luku on laskettu

Mukana on jokainen ilmoitus, joka oli myynnissä 11/2025–10/2026, kerran: viimeisellä pyyntihinnallaan, mittarilukemallaan ja sillä iällä, joka autolla oli viimeisenä näkymispäivänään. Ikä lasketaan vuosimallin heinäkuun alusta, koska ilmoituksessa ei ole rekisteröintipäivää.

Jokaiselle mallille sovitetaan hintakäyrä iän mukaan kaikista sen ilmoituksista, uusista ja vanhoista. Käyrän muoto tulee koko markkinasta (kaikki mallit yhdessä, mittarilukema huomioituna), ja mallin omat ilmoitukset ratkaisevat, kuinka jyrkästi sen hinta laskee ja paljonko jokainen kilometri maksaa. Siksi luvun saa myös malli, jota myydään paljon kolmevuotiaana mutta vähän aivan uutena.

Luku on käyrän hinta kolmen vuoden iässä mallin tavallisella ajomäärällä verrattuna käyrän hintaan uutena ilman ajoa. Se kertoo, paljonko auto menettää kolmessa tavallisessa käyttövuodessa. Käyrän 0 vuoden piste on lähes uusien käytettyjen autojen hinta ilmoituksista, ei listahinta. Jos mallia myydään harvoin nuorena (esimerkiksi e-2008, e-208 ja Corsa-e), sen käyrän alku nojaa enemmän koko markkinan käyrään.

Malli saa luvun, kun siitä on vähintään 30 ilmoitusta, niistä vähintään 20 kolmevuotiaista tai vanhemmista ja 5 kaksivuotiaista tai nuoremmista, vähintään 5 ilmoitusta vähintään 3 eri ikävuodelta, ja luvun keskivirhe on enintään 3 prosenttiyksikköä. Jos ikävuosien välissä on aukko, aukon toisella puolella on yleensä uusi sukupolvi, ja se jätetään pois. Uusi malli, jonka autot eivät ole vielä kolmevuotiaita, ei saa lukua: se olisi ennuste.

Merkin luku on sen mallien lukujen keskiarvo painotettuna ilmoitusten määrällä, ryhmän samoin, kun vähintään 2 mallilla on luku. Pyyntihinnat ovat myyjien pyyntöjä, eivät kauppahintoja. Mitattu yhden jakson ilmoituksista, ei ennuste.

Mukana olevat merkit: MG, BYD, XPENG, Aion, Hongqi, Skywell, Maxus, Seres, Lynk & Co, Leapmotor, Omoda, Jaecoo, Zeekr, Nio, Voyah.